12月2日，武漢市委、市政府和中南民族大學共同主辦的“武漢百萬校友資智回漢·中南民族大學專場”在中南民族大學光谷音樂廳舉行。現場簽約45個項目，簽約總金額達1063.93億元人民幣。此外，銀行授信600億元，其中，中國銀行、中國農業銀行各300億元。

　　本次專場聚焦武漢產業發展要求、服務武漢生態文明建設、助力武漢建設“美麗中國”典范城市。簽約項目主要集中在智能制造、新能源、節能環保、健康衛生、文化傳播、互聯網技術等領域，具有綠色、可持續、前景可期、社會附加值高等特點，高度契合“三化”大武漢建設，將為武漢搶占未來產業發展制高點，打造全國高效高新產業高地提供有力支撐。

　　人工智能是新一輪科技革命和產業變革的重要驅動力量。本次專場，中南民大引進了一批掌握前沿技術、具有全球視野的高層次人工智能人才，為武漢以人工智能產業為核心的第四次工業革命提供人才支撐。

　　當天，還舉行了以“汽車之城·論道武漢”為主題的論壇對話。與會嘉賓緊緊圍繞“打造武漢中國中部車都”展開熱烈討論，積極建言獻策，為武漢搶占下一代汽車發展制高點，建設國家新能源和智能網聯汽車基地，掀起了一場別開生面的“頭腦風暴”。

　　據悉，中南民大每年畢業生就業率一直穩定在95%以上，其中畢業生留漢深造和就業人數占比30%左右，為武漢創新發展不斷注入活力。

　　武漢新聘3位招才顧問3位招商大使

　　12月2日，“武漢百萬校友資智回漢·中南民族大學專場”現場，武漢新聘3名招才顧問和3名招商大使。

　　中國工程院院士、教育部科技委主任趙沁平，中南民族大學特聘教授、北京環球英才交流促進會創會會長楊長聚，教育部教學研究會常務理事陳達云受聘為武漢招才顧問；深蘭科技創始人、董事長兼CEO 陳海波，蔚來資本管理合伙人余寧，私享橋創始人、董事長兼CEO聶清平受聘為武漢招商大使。

　　曾任中南民族大學校長、黨委書記的陳達云被聘為招才顧問。他說：“武漢是我的第二故鄉，感情深厚，非常樂意為武漢出力。”他準備利用自己廣泛的人脈資源，推介武漢；同時也通過中南民族大學這個平臺吸引更多人才來漢。

　　深蘭科技公司董事長陳海波表示，武漢是長江經濟帶重點城市，既是技術重點也是產品重點，深蘭科技不會辜負武漢人的真誠與政府的胸懷，深蘭科技布局武漢正當其時。深蘭科技將在武漢布局科學院所和制造基地，為武漢科創中心做戰略級的人才培育和孵化。

　　市政府與中南民大簽訂協議

　　建“城市+大學”發展共同體

　　當天，武漢市政府與中南民族大學簽訂市校戰略合作協議。

　　市校戰略合作框架協議明確，在“優勢互補、互利互惠、真誠合作、共同發展”的基礎上，進一步拓寬合作領域，完善合作機制，加快推進全面融合、深度融合、戰略融合，攜手推進武漢“四大資智聚漢工程”和中南民族大學“雙一流”建設，力爭建成“城市+大學”發展共同體、政府與高校全面合作的典范。

　　中南民大黨委書記喊話校友：

　　興業武漢正當其時

　　中南民族大學黨委書記邊境在致辭中說，該校作為國家民委和武漢市共建高校，作為武漢的一員，民大師生深知“城強則校興，校興則城強”的道理，始終堅持融入武漢、服務武漢的傳統，為武漢的發展貢獻力量。

　　邊境介紹，舉辦這樣的活動，在中南民族大學的歷史上是第一次。在籌備過程中，全校上下同心，攜手全國各地13萬余名校友，為武漢新時代的大發展匯聚民大力量。

　　邊境表示，民大人相信，情系母校、回饋青春的最好方式是投身武漢。當前，武漢城市功能配套日趨完備，產業發展規模化、集群化、集約化方向明確，對廣大校友來說，興業武漢正當其時。

　　中南民大校長李金林：

　　為“三化”大武漢貢獻民大智慧

　　中南民族大學校長李金林表示，將以武漢市實施“四大資智聚漢工程”為契機，與武漢市開展全方位深度戰略合作。

　　李金林說，將繼續秉持“立足武漢、服務武漢、建設武漢”的發展理念，以武漢市實施“四大資智聚漢工程”為契機，緊密結合“青年之城、夢想之城、創新之城、活力之城”建設，與武漢市開展全方位深度戰略合作。

　　一方面，學校將繼續發揮學科專業優勢，加強與武漢市各級各部門交流合作，為武漢市提供多種形式、不同層次的人才培養服務，努力為武漢市打造一批高端創業團隊和創業服務團隊，加快推進科技成果在漢就地轉化。

　　另一方面，學校將在武漢市能源工程中心、武漢光谷清潔生產研究中心等“產、學、研”合作基地建設基礎上，與武漢市共同開展創新創業、民族醫藥、城市民族工作、旅游規劃、城市社區建設、文化創意產業發展等領域研究，更好服務武漢建設國家創新型城市，為“三化”大武漢貢獻民大智慧。

　　蔚來資本管理合伙人余寧：

　　攜手布局武漢，看中產業基礎

　　受校友邀請，蔚來資本管理合伙人余寧攜手蔚來資本布局武漢。

　　加入蔚來資本之前，余寧曾擔任浙江吉利控股集團有限公司副總裁，負責國際兼并與收購等，主導或參與完成了馬來西亞寶騰汽車、英國蓮花汽車、美國Terrifugia飛行汽車、美國VIA新能源卡車和戴姆勒奔馳的全部或部分股權收購。

　　余寧先生告訴長江日報記者，他曾經在美國底特律的兩家世界500強企業工作了近10年，并擔任高管，深刻理解現代汽車工業的發展特點。比如底特律集中了世界最大的汽車產業集群，包括從主機廠、一級供應商到二級供應商都高度集中。如今的武漢也出現這個趨勢，未來也一定會成為全球汽車之都。在余寧看來，依靠不斷改善汽車制造工藝達到利潤最大化的舊紅利時代已近于結束；但是新的更大的創新紅利期已經開始，未來汽車的利潤將體現在智能和新能源技術的開發、應用與發展上。

　　余寧介紹，蔚來資本也在圍繞智能汽車和新能源產業鏈進行重點投資，同時布局出行領域，比如“嘀嗒出行”“首汽約車”等。現在努力為武漢引入下一代的新技術公司與武漢的優勢是分不開的。武漢產業基礎非常好，已經呈現一定規模的汽車產業集群，肯定會給新引入的汽車和出行科技企業帶來化學反應，一加一大于二；武漢整車和上下游企業距離非常近，這樣整車的新車型與供應商的新技術的交流可以非常頻繁，會使產品迭代明顯加快；更有武漢突出的人才優勢，不僅僅是高校云集、大學生多，各級領導精通汽車產業，行政效能也大大領先于其他城市。